Ensiklopedia

Hayabusa

Shinkansen seri E5 melayani rute Hayabusa, Desember 2020
Informasi umum
Jenis layanan	Shinkansen
Daerah operasi	Honshu / Hokkaido
Pendahulu
Mulai beroperasi	1 Oktober 1958 (Ekspres) 5 Maret 2011 (Shinkansen)
Operator saat ini	JR East / JR Hokkaido
Operator sebelumnya	JNR
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tokyo
Stasiun akhir	Shin-Hakodate-Hokuto
Jarak tempuh	8.238 km (5.119 mi)
Jenis rel	Tōhoku Shinkansen , Hokkaido Shinkansen
Pelayanan penumpang
Kelas	kelas Standar kelas Hijau
Fasilitas restorasi	Troli saji / troli makan berjalan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in )
Elektrifikasi	25 kV AC overhead catenary
Kecepatan operasional	320 km/h (200 mph)

Hayabusa ((はやぶさ) Elang ) atau dahulu dikenal sebagai Fuji sleeper class , adalah salah satu layanan Shinkansen yang beroperasi di jalur Tōhoku Shinkansen dan Hokkaido Shinkansen dengan kecepatan operasi 320 km/jam (200 mph).

• Shinkansen seri E5

• 
  Shinkansen seri E5 melayani rangkaian Hayabusa

• EF60-500 (Tokyo - Shimonoseki, dari 29 Desember 1963)
• EF65-500 (Tokyo - Shimonoseki, mulai 1 Oktober 1965)
• EF65-1000 (Tokyo - Shimonoseki, dari Juli 1978)
• EF66 (Tokyo - Shimonoseki, dari 14 Maret 1985)

• 
  Lokomotif EF66-49 menarik rangkaian Hayabusa pada Maret 2009

Layanan Hayabusa pertama kali beroperasi pada 1 Oktober 1958 dengan rute perjalanan Tokyo - Kagoshima . ^{[ 6 ]} Dari sekitar 10-12 kereta yang dihela, JNR meningkatkan susunan rangkaian menjadi 20 kereta dengan fasilitas geladak tidur pada 20 Juli 1960. Rute Hayabusa pun diperpanjang hingga Kagoshima-Chuo sebagai kereta ekspres. Susunan rangkaian Hayabusa kemudian diperbanyak kembali menjadi 24 kereta per 9 Maret 1975 dengan tambahan gerbong restorasi. ^{[ 6 ]} Namun, gerbong restorasi ini dilepas dari susunan rangkaian pada Maret 1993 dan dialihkan ke layanan ekspres yang lain. ^{[ 7 ]}

Pada 4 Desember 1999, Hayabusa sempat digabungkan dengan layanan Sakura antara Tokyo dan Tosu . ^{[ 8 ]}

Mulai 1 Maret 2005, Hayabusa digabungkan dengan layanan Fuji antara Tokyo dan Moji, menyusul penghentian layanan Sakura yang sebelumnya beroperasi bersama dengan Hayabusa. Akhirnya, karena penurunan penumpang, Hayabusa , bersama dengan layanan mitranya, Fuji , dihentikan dari awal jadwal yang direvisi pada 14 Maret 2009. ^{[ 9 ]}

Sejak 5 Maret 2011, nama Hayabusa dihidupkan kembali untuk layanan super cepat melalui armada Shinkansen seri E5 dengan kecepatan maksimal 300 km/jam yang dioperasikan oleh JR East . ^{[ 10 ]}

• Hokkaido Shinkansen

1. ^ JR時刻表 [ JR Timetable ] (dalam bahasa Jepang). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016. .
2. ^ JR時刻表 [ JR Timetable ] (dalam bahasa Jepang). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016. .
3. ^ JR新幹線＆特急列車ファイル [ JR Shinkansen & Limited Express Train File ]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6 .
4. ^ JR時刻表 [ JR Timetable ] (dalam bahasa Jepang). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016. .
5. ^ JR時刻表 [ JR Timetable ] (dalam bahasa Jepang). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016. .
6. ^ ^{a b} さらば九州ブルートレイン [ Farewell Kyushu Blue Trains ]. Tokyo: Ikaros Publications Ltd. April 2009. hlm. 99. ISBN 978-4-86320-168-2 .
7. ^ "寝台特急"富士"・"はやぶさ"ものがたり　" [The Story of the "Fuji" and "Hayabusa" Sleeping Car Limited Expresses]. Railfan Magazine . Vol. 49, no. 575. March 2009. hlm. 22– 35.
8. ^ 列車名鑑1995 [ Train Name Directory 1995 ]. Japan: Railway Journal. August 1995.
9. ^ "寝台特急"富士"・"はやぶさ"ものがたり　" [The Story of the "Fuji" and "Hayabusa" Sleeping Car Limited Expresses]. Railfan Magazine . Vol. 49, no. 575. March 2009. hlm. 22– 35.
10. ^ 東北新幹線 「はやぶさ」 ３月５日 デビュー！ [Tohoku Shinkansen "Hayabusa" 5 March debut] (PDF) (dalam bahasa Jepang). JR East. 11 November 2010. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2010-11-21 . Diakses tanggal 11 November 2010 .