Ensiklopedia

Perusahaan Kereta Api Kyushu

Kantor pusat JR Kyushu (lantai ke-7) dekat Stasiun Hakata
Nama asli	九州旅客鉄道株式会社
Nama latin	Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki gaisha
Jenis perusahaan	Publik KK
Kode emiten	TYO : 9142
Industri	Transportasi
Pendahulu	Japanese National Railways (JNR)
Didirikan	1 April 1987 (privatisasi dari JNR)
Kantor pusat	3-25-21 Hakata Ekimae Hakata-ku, Fukuoka , Prefektur Fukuoka , Jepang
Produk	( kartu pintar bebas kontak yang dapat diisi ulang)
Jasa	kereta api penumpang kereta api barang bus properti layanan lain yang berkaitan
Pemilik	Investor . Pemegang saham terbesar: akun investasi Morgan Stanley (5.55%) (4.80%) akun investasi J.P. Morgan (3.39%) TREATY 505234 (2.84%)
Karyawan	9,060 (pada 1 April 2016)
Situs web	jrkyushu.co.jp/english/index.html

Perusahaan Kereta Api Kyushu
Kyushu Shinkansen Tsubame
Operation
Perusahaan KA nasional	Japan Railways
Perusahaan infrastruktur
Statistik
	331 juta [ 1 ]
	9,191 milyar per tahun [ 1 ]
Panjang lintas
Total	22.730 km (14.120 mi) [ 1 ]
Jalur ganda	7.728 km (4.802 mi) (34%) [ 1 ]
Elektrifikasi	13.411 km (8.333 mi) (59%) [ 1 ]
Kereta kecepatan tinggi	2.889 km (1.795 mi) (12.7%) [ 1 ]
Lebar sepur
Utama	1.067 mm ( 3 ft 6 in )
Kecepatan tinggi	1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in )
Elektrifikasi
Utama	1,500 V DC listrik aliran atas 13.411 km (8.333 mi)
	2.889 km (1.795 mi) Kyushu Shinkansen
Bangunan hikmat
Jumlah stasiun kereta api	567 [ 1 ]
Peta Time table

Perusahaan Kereta Api Kyushu ^{[ 2 ]} , juga dikenal sebagai JR Kyushu ( JR九州 code: ja is deprecated , Jeiāru Kyūshū ) , adalah salah satu bagian dari Group Japan Railways (JR Group). Perusahaan ini menjalankan layanan di Kyushu , Jepang, dan layanan hidrofoil Beetle yang melintasi Selat Tsushima antara Fukuoka dan Busan , Korea Selatan . Perusahaan ini juga mengoperasikan hotel, restoran, dan apotek di sepanjang wilayah pelayanannya. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Kantor pusat JR Kyushu terletak di Hakata-ku, Fukuoka . ^{[ 5 ]}

Saat Japanese National Railways dibagi pada tahun 1987, Kyushu Railway Company mewarisi seluruh aset dan operasionalnya yang ada di Pulau Kyushu bersama dengan kerugian sebesar 28,8 miliar yen,diperburuk dengan pertumbuhan jaringan jalan raya di Kyushu dan rendahnya penggunaan jalur pedesaan. Setelah privatisasi, JR Kyushu merambah sektor bisnis lain seperti perikanan, pertanian jamur, dan penjualan mobil. Dua cabang usaha sampingan yang paling sukses adalah , yang mulai beroperasi pada tahun 1991, dan jaringan toko roti Trandor, yang dibuka tahun 1992. JR Kyushu juga membuka layanan kereta api premiumnya melalui pengembangan jalur kereta api cepat Kyushu Shinkansen dan kereta api wisata mewah . ^{[ 6 ]}

Perusahaan memperkenalkan penggunaan , sebuah sistem tiket mengunakan kartu pintar , mulai 1 Maret 2009.

JR Kyushu memulai penawaran umum perdana pada bulan Oktober 2016. ^{[ 3 ]} Operasional non kereta api memberi sumbangan sekitar 60% dari pendapatan perusahaan dan sebagian besar keuntungan. ^{[ 6 ]}

• Kyushu Shinkansen (rute Kagoshima)

• : biasanya disebut Jalur Yufu Kōgen
• : biasanya disebut Jalur Aso Kōgen
• : dibagi dalam tiga bagian dengan nama sebutan yang berbeda, yaitu Jalur Haruda, Jalur Fukuhoku Yutaka,dan Jalur Wakamatsu.

• : sebutan bagi rute yang dibentuk oleh bagian dari Jalur Utama Kagoshima, Jalur Utama Chikuhō, dan sebagian besar dari Jalur Sasaguri.
• Jalur Karatsu

• ( Hakata - )
• ( Ōita - Hita April sampai Juni )( - July sampai September )
• (Kumamoto - Miyaji )
• (Kumamoto - )
• (Kagoshima-Chūō - Yoshimatsu )
• (Hakata - )
• (Kagoshima-Chūō - )
• ( - Yoshimatsu )
• (Hakata - )
• (Hakata - Nagasaki)
• (Kumamoto - Hitoyoshi)
• ( Mojikō - Hakata)
• ( Miyazaki - )
• Kumagawa (Kumamoto - Hitoyoshi)
• (Hakata - Sasebo)
• / ( Kokura - )
• (tour jalur lingkar Kyushu)
• (Kumamoto - Hitoyoshi)
• (Hakata - Ōita)
• (Hitoyoshi - Ōita)
• (Miyazaki - Nangō )
• / / (Hakata - Ōita)

• - pendahulu dari JR Kyushu

• Homepage