Jalur Hijau | |
---|---|
![]() |
|
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut
Skema JSON
. Tidak semuanya merupakan galat.
|
|
Ikhtisar | |
Jenis | Angkutan cepat |
Sistem | Angkutan cepat di Delhi |
Status | Sepenuhnya Operasional |
Terminus |
Mundka
Kirti Nagar/Inderlok |
Stasiun | 17 |
Operasi | |
Dibuka | April 2010 [ 1 ] |
Operator | Delhi Metro Rail Corporation |
Karakteristik lintas | Tinggi |
Rangkaian | Hyundai Rotem -BEML |
Data teknis | |
Panjang lintas | 18,46 km |
Lebar sepur | 1.435 mm ( ) |
Elektrifikasi | 25 kV, 50 Hz AC melalui |
Jalur Hijau (Green Line) di angkutan cepat Delhi merupakan jalur angkutan cepat kelima yang dibangun di Delhi , India , dibuka pada 3 April 2010 untuk jalur utama dan pada 27 Agustus 2011 untuk jalur cabang. Jalur utama berjarak 15,1 kilometer (9,4 mi) dengan jumlah 14 stasiun, [ 2 ] dan jalur cabang berjarak 3,5 kilometer (2,2 mi) dengan jumlah 3 stasiun. [ 3 ] Pada peta sistem Metro, jalur ini berwarna hijau .
Jalur Hijau menggunakan kereta lebar standar yang diproduksi oleh sebuah konsorsium dari Mitsubishi , Hyundai Rotem dan (BEML). Sebanyak 196 mobil untuk Jalur Hijau dan Jalur Ungu diperintahkan, yang direncanakan untuk berjalan di konfigurasi 4-mobil (46 kereta api) dan konfigurasi 6-mobil (2 kereta api). Satu kereta api diproduksi di Changwon di Korea Selatan dan sisanya kereta api diproduksi di fasilitas BEML di Bengaluru . Lebar kereta api ini adalah 2,9 meter dibandingkan dengan 3,2 meter di kereta lebar mengukur. [ 4 ]
Sejarah
- 3 April 2010 : Bagian pertama Jalur Hijau dibuka antara Inderlok dan (15,1 kilometer (9,4 mi), 14 stasiun).
- 27 Agustus 2011 : Bagian cabang Jalur Hijau dibuka antara Ashok Park Main dan Kirti Nagar (3,5 kilometer (2,2 mi), 3 stasiun).
Daftar stasiun
Jalur Utama
Jalur Hijau | |||||
---|---|---|---|---|---|
# | Nama Stasiun | Dibuka pada | Persilangan | Posisi | |
Bahasa Inggris | Bahasa Hindi | ||||
1 | Inderlok | इंदरलोक | 3 April 2010 [ 1 ] | Jalur Merah | Tinggi |
2 | Ashok Park Main | अशोक पार्क मेन | 3 April 2010 [ 1 ] | Cabang Jalur Hijau | Tinggi |
3 | पंजाबी बाग़ | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
4 | शिवाजी पार्क | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
5 | मादीपुर | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
6 | पश्चिम विहार पूर्व | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
7 | पश्चिम विहार पश्चिम | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
8 | पीरागढ़ी | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
9 | उद्योग नगर | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
10 | सूरजमल स्टेडियम | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
11 | नांगलोई | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
12 | नांगलोई रेलवे स्टेशन | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
13 | राजधानी पार्क | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi | |
14 | मुन्द्का | 3 April 2010 [ 1 ] | - | Tinggi |
Jalur Cabang
Cabang Jalur Hijau | |||||
---|---|---|---|---|---|
# | Nama Stasiun | Dibuka pada | Persilangan | Posisi | |
Bahasa Inggris | Bahasa Hindi | ||||
1 | Ashok Park Main † | अशोक पार्क मेन | 3 April 2010 | Jalur Hijau | Tinggi |
2 | सतगुरु रामसिंघ मार्ग | 27 Agustus 2011 | - | Tinggi | |
3 | Kirti Nagar | कीर्ति नगर | 27 Agustus 2011 | Jalur Biru | Tinggi |
†- Jalur Cabang dimulai pada Ashok Park Main (Kode Stasiun 2 di Jalur Hijau ) |
Referensi
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Metro Goes To Mundka On new green line" . The Times of India . 2010-04-01.
- ^ "Delhi metro opens first standard gauge line" . Railway Gazette. 2010-04-06. Diarsipkan dari asli tanggal 2010-06-29 . Diakses tanggal 2010-09-05 .
- ^ "Salinan arsip" . Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-22 . Diakses tanggal 2011-12-11 .
- ^ "Delhi Metro gets standard gauge train" . Hindu Business Line. 2009-03-18 . Diakses tanggal 2010-09-05 .