Ensiklopedia

Volkswagen up!
Volkswagen up!
Informasi
Produsen	Volkswagen Passenger Cars
Masa produksi	2011-
Perakitan	Bratislava , Slowakia
Perancang	, Klaus Bischoff
Bodi & rangka
Kelas	Mobil kota
Bentuk kerangka	3-pintu hatchback ; 5-pintu (space up!/space up! blue Concept)
Tata letak	Mesin depan , penggerak roda depan ; up! concept : mesin belakang , penggerak roda belakang
Platform
Mobil terkait	SEAT Mii ; Škoda Citigo ; Honda Brio ; Kia Picanto
Penyalur daya
Mesin	1.0 L I3 bensin ; 1.0 L I3 CNG /bensin
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.420 mm (95,3 in) ; space up! Concept: 2.560 mm (100,8 in)
Panjang	3.540 mm (139,4 in) ; space up! Concept : 3.679 mm (144,8 in) ; E-Up! Concept: 3.190 mm (125,6 in)
Lebar	1.640 mm (64,6 in)
Tinggi	1.480 mm (58,3 in) ; space up! Concept : 1.540 mm (60,6 in) ; space up! blue Concept : 1.570 mm (61,8 in) ; E-Up! Concept : 1.470 mm (58 in)
Berat kosong	space up! blue Concept : 1.090 kg (2.403 ) ; E-Up! Concept : 1.085 kg (2.392 pon)
Kronologi
Pendahulu	Volkswagen Fox

Volkswagen Up (ditulis dengan up! ) adalah sebuah mobil kota , bagian dari seri (NSF) yang diluncurkan Frankfurt Motor Show (IAA) 2011. ^{[

2

]} Production of the Up started in December 2011 in Bratislava , Slowakia . ^{[

3

]}

Mobil konsep awal Up menggunakan mesin belakang dan ber penggerak roda belakang , tetapi akhirnya model produksi yang diluncurkan pada tahun 2011 menggunakan mesin depan dan ber penggerak roda depan . Mobil ini menggunakan , bermesin bensin 1.0 liter 3 silinder segaris . ^{[

4

]} up! versi listrik juga akan diluncurkan pada tahun 2013.

Mobil ini juga akan dinamai dengan merek SEAT dan Škoda Auto . Untuk SEAT, namanya adalah SEAT Mii (penerus SEAT Arosa ). Untuk Škoda, namanya adalah Škoda Citigo .

Mobil ini juga didesain oleh orang Indonesia , , yang pernah bekerjasama dengan Volkswagen dan PT Garuda Mataram Motor , agen tunggal pemilik merek Volkswagen di Indonesia.

Mesin

Versi	1.0	1.0
Tipe dan jumlah silinder	Mesin 3 silinder segaris dengan multi-point fuel-injection
Katup	12
Kpasitas	999 cc (1 L; 61 cu in)
Tenaga	44 kW (60 PS; 59 hp) @ 5,000 rpm	55 kW (75 PS; 74 hp) @ 6,200 rpm
Torsi	95 N·m (70 ft·lbf) @ 3,000–4,300 rpm
Transmisi, standar	5-speed-manual
Kecepatan maksimum	160 km/h (99 mph)	171 km/h (106 mph)
Akselerasi dari 0–100 km/jam	14.4 detik	13.2 detik
Konsumsi bahan bakar	4,5 L/100 km (63 _-imp ; 52 )	4,7 L/100 km (60 _-imp ; 50 )
Emisi CO ₂ , g/km	105	108
	Euro 5

Lihat pula

Tata Nano

Referensi

^ "New Volkswagen up! Includes Natural Gas Variant" . . 21 August 2011. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-10-04 . Diakses tanggal 2012-01-04 .
^ "Frankfurt show: VW Up GT concept" . Autocar . 13 September 2011 . Diakses tanggal 15 September 2011 .
^ "New Small Family product decision for Bratislava, April 2009" . volkswagen.sk . Volkswagen AG . Diarsipkan dari asli tanggal 2012-01-05 . Diakses tanggal 2011-12-04 .
^ "New VW Up unveiled" . Autocar . 21 August 2011 . Diakses tanggal 30 August 2011 .

Pranala luar

Volkswagen UP! and New Small Family blog collecting informations about production of VW new small family
Volkswagen.com international portal
[https://web.archive.org/web/20120114145301/http://www.volkswagen.co.uk/volkswagen-world/futures/up Diarsipkan 2012-01-14 di Wayback Machine . Future Cars: up! - Volkswagen UK
Volkswagen UP Owners Club Owners Club

Lihat juga

BlueMotion

[VW-1] "New Volkswagen up! Includes Natural Gas Variant" . . 21 August 2011. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-10-04 . Diakses tanggal 2012-01-04 .

[autocar-20110913-2] "Frankfurt show: VW Up GT concept" . Autocar . 13 September 2011 . Diakses tanggal 15 September 2011 .

[nsfProduction-3] "New Small Family product decision for Bratislava, April 2009" . volkswagen.sk . Volkswagen AG . Diarsipkan dari asli tanggal 2012-01-05 . Diakses tanggal 2011-12-04 .

[autocar-20110821-4] "New VW Up unveiled" . Autocar . 21 August 2011 . Diakses tanggal 30 August 2011 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]