Ensiklopedia

McDonnell Douglas MD-90

Delta Air Lines MD-90
Tipe	Pesawat jet berbadan sempit
Terbang perdana	22 Februari 1993
Diperkenalkan	1995 dengan Delta Air Lines
Status	Pensiun sejak 2 Juni 2000
Pengguna utama	Delta Air Lines
Pengguna lain	Uni Air EVA Air
Tahun produksi	1993–2000
Jumlah produksi	116 [ 1 ]
Harga satuan	US$41.5–48.5 juta
Acuan dasar	McDonnell Douglas MD-80
Varian	McDonnell Douglas MD-94X

McDonnell Douglas MD-90 adalah pesawat jet komersial bermesin ganda, berjarak pendek hingga menengah, satu-lorong. MD-90 dikembangkan dari seri . Perbedaan dari MD-80 termasuk bahan bakar lebih efisien dari mesin International Aero Engines V2500 dan badan pesawat yang lebih panjang lagi. MD-90 memiliki kapasitas tempat duduk hingga 172 penumpang dan diperkenalkan ke layanan dengan Delta Air Lines pada tahun 1995. MD-90 dan selanjutnya / Boeing 717 adalah turunan dari MD-80 yang, itu sendiri, adalah turunan pesawat komersial yang diperkenalkan pada tahun 1980 dari DC-9 .

mengembangkan DC-9 pada awal 1960an sebagai pendamping Douglas DC-8 yang lebih besar. ^{[ 2 ]} DC-9 menggunakan desain baru dibandingkan DC-8, menggunakan dua mesin yang dipasang di badan bagian belakang, dan lebar pesawat memungkinkan memasang 5 kursi per baris dengan kapasitas pesawat sebesar 80 hinga 135 penumpang.

Generasi kedua dari DC-9 pada awalnya dinamakan DC-9-80 namun kemudian diganti menjadi MD-80 ^{[ 3 ]} dan mulai beroperasi pada tahun 1980. McDonnell Douglas mulai mengembangkan varian ang lebih pendek dari MD-80 pada tahun 1983, pengembangan tersebut kemudian dikenal sebagai MD-90. Selama beberapa tahun, McDonnell Douglas berwacana menggunakan mesin propfan untuk MD-90. ^{[ 4 ]} Namun, minat untuk pesawat bermesin propfan cenderung minim sehingga McDonnell Douglas memilih untuk menggunakan mesin turbofan IAE V2500 , ^{[ 5 ] [ 6 ]} yang sebelumnya sudah digunakan untuk Airbus A320 . ^{[ 7 ]}

MD-90 dilincurkan pada 14 November 1989 dengan Delta Air Lines memesan 50 MD-90 dengan opsi lanjutan sebanyak 110 pesawat. ^{[ 5 ] [ 8 ]} MD-90 pertama kali terbang pada 22 Februari 1993 dan Delta menerima pesawat pertamanya pada Februari 1995. ^{[ 9 ]}

Setelah merger Boeing dan McDonnell Douglas pada tahun 1997, tidak ada pesanan MD-90 yang diterima akibat dari adanya kompetisi internal dengan Boeing 737 . ^{[ 10 ]} Delta Air Lines had initially placed a large order for the MD-90 to replace some aging Boeing 727s . Setelah merger Boeing dan McDonnell Douglas, Delta membatalkan pesanan 19 MD-90 yang belum diproduksi dan memilih untuk memesan Bpeong 737-800 . ^{[ 10 ] [ 11 ]} Sebanyak 40 MD-90 direncanakan diproduksi di Shanghai , Tiongkok dalam program Trunkliner, ^{[ 12 ] [ 13 ]} namun keputusan Boeing untuk menghentikan program MD-90 membuat hanya dua pesawat yang diproduksi di Shanghai. ^{[ 14 ]}

Semua pesawat MD-90 sudah pensiun dengan pesawat terakhir berhenti beroperasi pada tahun 2000 bersama Delta Air Lines. ^{[ 15 ]}

Note: * With extra 565 gallon auxiliary fuel tank.
Sources: Boeing, ^{[ 16 ] [ 17 ]} Airlines.net ^{[ 18 ]}

• Becher, Thomas. Douglas Twinjets, DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717 . The Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-446-1 .
• Swanborough, Gordon. "A 'Ninety for the 'Nineties". , August 1993, Vol 45 No 2. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 90–95

• MD-90 page on Boeing.com
• MD-80 and MD-90 history on Boeing.com
• MD-90 page on Airliners.net

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan . Anda dapat membantu Wikipedia dengan .

• l
• b