Ensiklopedia

Lambretta

1966 Lambretta Li 125 Special
Industri
Nasib	Resurrected via Innocenti S.A. Lugano, Switzerland
Didirikan	1947 ; 78 tahun lalu ( 1947 )
Kantor pusat	Milan , Italy
Tokoh kunci
Produk	Lambretta, Lambro, Serveta and Siambretta
Induk
Anak usaha	Lambretta Licensing Ltd. and Lambretta GmbH
Situs web	lambretta .com

Lambretta adalah merek sepeda motor skutik asal Milan , Italia , yang diproduksi oleh Ferdinando Innocenti. Nama Lambretta berasal dari nama sungai Lambro yang melewati distrik Lambrate, lokasi pabrik berdiri yang berada di pinggiran kota Milan dan juga berasal dari kata Lambrus yang artinya "light (ringan), cepat dan gesit (nimble)". ^{[ 1 ]} Para penggemar sepeda motor Lambretta disebut Lambrettisti. ^{[ 2 ]}

Awalnya, Ferdinando Innocenti membangun pabrik baja di Roma pada tahun 1922 dan pabrik tabung baja di Milan tahun 1931. Kedua pabrik miliknya tersebut kemudian hancur akibat Perang Dunia Kedua . Di tengah reruntuhan puing-puing pabrik bajanya itu, Ferdinando Innocenti justru tidak berputus asa dan malah mendapatkan inspirasi untuk menciptakan alat transportasi. Bersama dengan Corradino D'Ascanio, seorang insinyur penerbangan yang pernah merancang konstruksi helikopter, Ferdinando Innocenti mengutarakan inspirasinya agar dibuatkan rancangan skuter yang kuat, terjangkau, dan tidak membuat kotor pakaian pengendaranya. ^{[ 3 ]}

Di tangan Corradino D'Ascanio, skuter yang diinginkan Ferdinando Innocenti terwujud. Skuter ciptaan awalnya tersebut memiliki spar frame dan sistem perpindahan gigi pada setang kemudi. Sedangkan mesinnya menempel langsung pada bodinya yang terhubung langsung ke roda belakang, sehingga membuat penyaluran tenaga dari mesin ke roda menjadi sangat efisien. Pada bagian depan skuter dipasangi perisai agar pengendara tidak kecipratan kotoran dari depan. Selain itu, D'Ascanio juga menghilangkan rantai konvensional karena menjadi sumber kotoran dan minyak serta mendesain ruang kaki yang lapang dan datar agar skuter juga bisa dikemudikan oleh seorang perempuan. ^{[ 3 ]}

Kerja sama Ferdinando Innocenti dan Corradino D'Ascanio kemudian pecah hanya karena Innocenti menginginkan penamaan skutiknya sebagai Lambretta, sedangkan D'Ascanio menolaknya. D'Ascanio kemudian pindah dan bergabung dengan Enrico Piaggio yang kemudian melahirkan sepeda motor dengan merek Vespa pada tahun 1946. ^{[ 3 ]}

Sedangkan Innocenti baru dapat memproduksi Sepeda Motor Lambretta pada tahun 1947, dengan mengajak Cesare Pallavicino dan Pier Luigi Torre, dua orang insinyur aeronautika. ^{[ 3 ]} Menurut situs resminya, Lambretta mencerminkan ekspresi kemerdekaan, individualisme, dan gaya hidup extravagant (glamour) alias/atau hanya untuk golongan/kelas para dieropa dikenal sebagai mafia/kaya/atas/mampu, golongan/kelas menengah/sedang. Berbeda lain hal dengan Vespa yg lebih ditujukan untuk golongan/kelas menengah/sedang, golongan/kelas bawah/rendah/kecil tetapi tetap terasa elegan & minimalis. ^{[ 4 ]}

Model pertama yang diproduksi oleh Innocenti adalah Lambretta M (A) 125 pada tahun 1948. Model pertama ini memiliki mesin 125 cc dengan tiga kecepatan gear box yang perpindahannya dikendalikan melalui kaki. Model ini tidak pernah diekspor. Kemudian pada tahun 1950, lahir model Lambretta LC 125, yang pertama kali menggunakan pelindung kaki dan panel samping. Huruf L pada kata LC 125 berarti Luxury (mewah). Pada tahun 1951, Lambretta M MK D menjadi model pertama Innocenti yang diproduksi di luar Italia. ^{[ 1 ]}

Salah satu model Lambretta yang terkenal adalah Lambretta Li dengan varian mesin 150 cc dan 125 cc. Model ini mengaspal sejak seri I tahun 1958-1959, seri II tahun 1959-1961, seri III tahun 1961-1967, dan Li Special tahun 1963-1969, dengan bentuk bodi yang lebih slim dan tampil dengan varian Li, TV, SX, dan GP. ^{[ 5 ]}

Kemudian pada tahun 1969, lahir Lambretta Grand Prix DL, yang merupakan desain ulang rumah desain Bertonie dari tipe GP. Di Inggris, model ini dikenal dengan Lambretta GP, sedangkan di negara-negara lain dikenal dengan Lambretta DL bermesin 200cc & 150cc. ^{[ 1 ]}

Pada tahun 2017, Lambretta seri V dengan tiga varian mesin, yaitu dari 200 cc, 125 cc & 50cc mulai mengaspal dengan nama varian V200 Special, V125 Special, V50 Special, dan edisi terbatas Pirelli Edition yang hanya diproduksi sebanyak 999 unit di seluruh dunia. ^{[ 6 ]} Lambretta seri V dirancang oleh KISKA Design asal Austria, yang juga turut mendesain motor KTM baik Duke, RC8 hingga mobil sport X-Bow. ^{[ 7 ]}

Selain itu diperkenalkannya bukan hanya starter elektrik tetapi juga fitur USB smartphone/gadget port charging alias/atau fitur daya isi ulang baterai gawai/ponsel kekinian.

Model terbaru Lambretta adalah Lambretta G325, yang diperkenalkan di EICMA Milan 2019 berikut versi motor listriknya. Rangka Motor Lambretta G325 terbuat dari baja monocoque dengan panel samping yang dapat diganti. Model G325 ini memiliki garis desain panjang menukik dan panel bodi yang besar. Sentuhan modern terlihat dari indikator sen yang terintegrasi, lampu LED, dan air intake di atas fender depan dengan dilengkapi rem cakram J Juan di kedua ujungnya. ^{[ 10 ]}

Beberapa Saksi bisu/hidup, jurnalis/wartawan senior pernah menulis/mengetik artikel/literasi pada saat/waktu itu populernya majalah & koran, mempotret/memfoto gambar sepeda motor Lambretta pada tahun 1950 - 1970an dengan varian/tipe Lambretta seri Li, Lambretta seri J kemudian Lambretta seri DL/GP alias/atau mempunyai/memiliki rekam jejak/sejarah mirip dengan Vespa & digunakan sebagai untuk angkutan hasil desain struktur/rangka/modifikasi rangka khusus penumpang & barang bernama helicak menurut ANRI /dokumentasi lama republik indonesia.

Tetapi pada akhir tahun 1970an Kantor & Pabrik Pusat/utama Lambretta Milan Italia terprediksi meredup/tidur panjang sampai 2019 Sejak saat/waktu itu Kiprah Lambretta di Indonesia meredup/tidur panjang. ^{[ 3 ]}

Baru kemudian pada tahun 2019, Lambretta melega/bangun kembali hadir di Indonesia. Setelah diperkenalkan pertama kali di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 pada 25 April hingga 5 Mei 2019, sepeda motor Lambretta membuka diler pertamanya yang berlokasi di kawasan Ampera, Jakarta Selatan , pada 27 November 2019. Bertindak sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Motor Lambretta di Indonesia adalah PT Skuter Motor Indonesia (PT SMI), sebuah perusahaan yang bernaung dalam Grup PT Brum Brum yang dipimpin oleh Ade Sulistioputra. Lambretta Indonesia melalui PT SMI berencana membuka sepuluh jaringan diler pada tahun depan dan dalam dua tahun jaringannya bisa menjangkau seluruh Indonesia. ^{[ 11 ]}

Ada dua tipe Sepeda Motor Lambretta yang dipasarkan di Indonesia, yakni Lambretta V200 dan Lambretta V125 Special. Untuk pasar Indonesia, baik Lambretta V200 maupun Lambretta V125 Spesial didatangkan secara langsung dari Vietnam berbentuk kendaraan completely built up/CBU. Lambretta V200 dan Lambretta V125 Spesial memiliki LED heksagonal, indikator LED, dan glove box dengan fitur pengisian daya 12 volt. Mesin yang dipakai berstandar emisi Euro 4, silinder tunggal, yang mampu dipacu hingga kecepatan 100 kilometer/jam untuk tipe Lambretta V200 Special dan 95 kilometer/jam untuk tipe Lambretta V125 Special. ^{[ 12 ]}

Di Indonesia, Lambretta V200 dijual dengan harga Rp 52,5 juta (on the road) dengan tiga pilihan warna, yakni black high gloss, white high gloss, dan red high gloss. ^{[ 13 ]} Sedangkan tipe Lambretta V125 Special ditawarkan dengan harga Rp 44,5 juta dan tiga pilihan warna, yakni orange super gloss, blue mint gloss, dan grey super gloss. ^{[ 12 ]}

Harga jual di Indonesia sedikit lebih mahal dari yang dijual di Thailand, yakni Rp 43,5 jutaan (99.500 Baht) untuk Lambretta V200 dan sekitar Rp 38 juta (86.900 bath) untuk tipe Lambretta V125. ^{[ 13 ]} Di pasar Thailand, Lambretta V200 dan Lambretta V125 Special diperkenalkan pertama kali di ajang Thailand International Motor Expo 2018 dan dipasarkan oleh Dynamic Motors. ^{[ 14 ]}

1. ^ ^{a b c} "Lambretta Scooters - About" . Lambretta (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-04-08 . Diakses tanggal 2020-01-02 .
2. ^ Satria, Gilang. Ferdian, Azwar, ed. "Lambretta LI, Skuter Jadul yang Harganya Selangit" . Kompas.com . Diakses tanggal 2020-01-02 .
3. ^ ^{a b c d e} Times, I. D. N.; Agustiar, Dwi. "Kisah Lambretta, Kembalinya Legenda Skuter Pesaing Vespa" . IDN Times . Diakses tanggal 2020-01-02 .
4. ^ "Situs Resmi Lambretta" . Lambretta (dalam bahasa Inggris) . Diakses tanggal 2020-01-02 .
5. ^ Satria, Gilang. Ferdian, Azwar, ed. "Lambretta LI, Skuter Jadul yang Harganya Selangit" . Kompas.com . Diakses tanggal 2020-01-02 .
6. ^ "Lambretta Scooters - V125 Special Pirelli Edition" . Lambretta (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-24 . Diakses tanggal 2020-01-02 .
7. ^ "Gak Heran, Wujud Lambretta Keren, Desainernya Juga Garap Motor Ini - Motorplus" . www.motorplus-online.com . Diakses tanggal 2020-01-02 .
8. ^ "Lambretta Scooters - V125 Special" . Lambretta (dalam bahasa Inggris) . Diakses tanggal 2020-01-02 .
9. ^ "Lambretta Scooters - V125 Special" . Lambretta (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-24 . Diakses tanggal 2020-01-02 .
10. ^ "Kepingin Saingi Vespa, Lambretta Berencana Luncurkan Skuter Listrik 2020 - Motorplus" . www.motorplus-online.com . Diakses tanggal 2020-01-02 .
11. ^ Niagara, Aditya Pratama. "Inilah Diler Pertama Lambretta di Indonesia" . Kumparan . Diakses tanggal 2020-01-02 .
12. ^ ^{a b} Solopos, Agregasi (2019-05-07). "Resmi Diluncurkan, Berapa Harga Lambretta V200 dan V125" . Okezone.com . Diakses tanggal 2020-01-02 .
13. ^ ^{a b} Arifin, Ridwan. "Lambretta Resmi Mendarat di Indonesia, Harganya Mulai dari Rp 44,5 Juta" . detikcom . Diakses tanggal 2020-01-02 .
14. ^ Kurniawan, Ruly. "Asyik, Skutik Lambretta Bakal Balik Lagi ke Indonesia!" . detikcom . Diakses tanggal 2020-01-02 .