.jpg.html)
|
|||||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Jordan | ||||||||||
| Perancang |
(Technical Director)
(Head of Mechanical Design) (Head of Structural Design) |
||||||||||
| Pendahulu | 192 | ||||||||||
| Penerus | 194 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis [ 1 ] | |||||||||||
| Sasis | and composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | , pushrod | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Double wishbones, pushrod | ||||||||||
|
Front: 1.690 mm (67 in)
Rear: 1.610 mm (63 in) |
|||||||||||
| 2.805 mm (110,4 in) | |||||||||||
| Mesin | Hart 1035 , 3.499 cc (213,5 cu in), V10 , , , | ||||||||||
| Transmisi | Jordan / T 6-speed | ||||||||||
| Tenaga | 700 hp @ 13,000 rpm [ 2 ] | ||||||||||
| Berat | 510 kg (1.120 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Sasol | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Sasol Jordan | ||||||||||
| Pembalap |
14.
Rubens Barrichello
15. 
Ivan Capelli
15. 
Thierry Boutsen
15.
Marco Apicella
15.
Emanuele Naspetti
15. 
Eddie Irvine
|
||||||||||
| Debut | |||||||||||
|
|||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Jordan 193 adalah mobil yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1993 . Mobil itu ditenagai oleh mesin Hart 3,5 liter V10 dan menggunakan ban Goodyear. Kursi nomor 14 diduduki oleh debutan Rubens Barrichello , sementara lima pembalap berbeda menempati kursi nomor 15 sepanjang musim: Ivan Capelli , Thierry Boutsen , Marco Apicella , Emanuele Naspetti dan Eddie Irvine .
Tim finis di urutan kesepuluh yang sama di Kejuaraan Konstruktor dengan tiga poin.
193 diganti untuk 1994 oleh mobil 194 .
Referensi
- ^ "STATS F1 • Jordan 193" . Statsf1.com . Diakses tanggal 23 August 2010 .
- ^ "Engine Hart • STATS F1" .