|
Jembatan Fatih Sultan Mehmet
|
|
|---|---|
.jpg.html)
Jembatan Fatih Sultan Mehmet (1988) di Istanbul, menghubungkan Eropa dan Asia.
|
|
| Koordinat | 41°05′N 29°04′E / 41.09°N 29.06°E |
| Moda transportasi |
8 jalan kendaraan bermotor
|
| Melintasi | Selat Bosporus |
| Lokal | Istanbul |
| Nama resmi | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
| Pengelola | |
| Sebelumnya | Jembatan Bosphorus |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan gantung |
| Bahan baku | Baja |
| Panjang total | 1.510 m (4.950 ft) |
| Lebar | 39 m (128 ft) |
| Tinggi | 105 m (344 ft) |
| Bentang terpanjang | 1.090 m (3.580 ft) |
| Tinggi maksimum | 64 m (210 ft) |
| Sejarah | |
| Perancang | BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. |
| Mulai dibangun | 1986 |
| Selesai dibangun | 3 Juli 1988 |
| Statistik | |
| Tol | , |
| Lokasi | |
Koordinat:
41°5′24″N
29°3′36″E
/
41.09000°N 29.06000°E
|
|
Jembatan Fatih Sultan Mehmet ("Jembatan Sultan Mehmed sang Penakluk"), yang juga dikenal dengan sebutan Jembatan Bosporus Kedua (dalam bahasa Turki : Fatih Sultan Mehmet Köprüsü , F.S.M. Köprüsü atau 2. Köprü ), adalah sebuah jembatan di Istanbul , Turki yang melintasi selat Bosporus (Turki: Boğaziçi ). Ketika diselesaikan pada 1988, jembatan tersebut menjadi ke-5 di dunia; sekarang jembatan tersebut berada pada urutan ke-19.
Jembatan tersebut mengambil nama dari Sultan Utsmaniyah abad ke-15 Mehmed sang Penakluk , yang menaklukan ibu kota Bizantium , Konstantinopel ), in 1453. Jembatan tersebut melewati rute Eropa E80 , Jalan Tol Asia 1 , Jalan Tol Asia 5 dan jalan tol .
Referensi
- Design and Construction Stages of Fatih Sultan Mehmed Bridge Diarsipkan 2011-07-25 di Wayback Machine ., ITU
Pranala luar
- Jembatan Fatih Sultan Mehmet di basis data Structurae
- Google aerial image of bridge
- 3D-model ″Fatih Sultan Mehmet Bridge″ for Google Earth Diarsipkan 2012-10-21 di Wayback Machine .
|
Perlintasan di
Bosporus
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
|
|
|---|---|
|
Nama jembatan yang
dimiringkan
sedang dibangun
|